据知情人士周四透露，特斯拉正在研发四种新型内部电池，以为赛博卡车、即将推出的机器人出租车及其他电动车型提供动力。
这家由埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的公司目前主要从松下能源(Panasonic Energy)和LG能源(LG Energy)等企业采购电动车电池，但一直在努力提升其4680电池在美国的生产能力，以降低成本并提高利润。
报告指出，4680电池的开发面临诸多挑战，该公司在测试生产中损失了70%至80%的阴极，而传统电池制造商因制造缺陷损失的阴极不到2%。
阴极是电池的核心组件，负责产生驱动电动车的能量。
特斯拉尚未对路透社的置评请求作出回应。
据路透社去年报道，该公司也在尝试大规模生产干涂版4680电池，但在提升电池生产速度方面遇到困难。
该信息称，特斯拉计划在明年年中之前在赛博卡车电池中引入干阴极，并表示该公司计划每周生产2000至3000辆采用干涂层技术的赛博卡车。
据报道，到2026年，特斯拉计划推出四个使用干阴极的4680版本，其中一个代号为NC05的版本将为自动驾驶出租车提供动力。
预计这家电动车制造商将在下周推出备受期待的机器人出租车产品。在电池驱动汽车需求放缓的背景下，该公司希望将重心转向人工智能驱动的自动驾驶技术。
随着市场下跌，特斯拉的股价下滑了2%。
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